Kao dio grupacije Rolls-Royce svoje usluge izvozi diljem svijeta, danas zapošljava pedesetak djelatnika, uglavnom inženjera i tehničara, a uz njih angažira i otprilike isto toliko kooperanata s područja Primorsko-goranske županije, kao i na području Pule i Splita.

Riječ je o riječkoj tvrtki Navis Consult, prošlogodišnjem laureatu nagrade Zlatna kuna Hrvatske gospodarske komore-Županijske komore Rijeka u kategoriji malih poduzeća. Tvrtka je nedavno preselila na Srdoče, gdje smo razgovarali sa Sinišom Reljićem, njenim direktorom i suosnivačem, piše Novi list.

Reljić je ovu vrlo uspješnu tvrtku osnovao 1996. godine zajedno s norveškom tvrtkom Nordvestconsult i to s namjerom »outsourcinga«, usluge izrade tehničke dokumentacije - projektiranja i konstruiranja brodova. Tvrtka je samostalno nastupala na domaćem i stranom tržištu do 2000. godine, kada ulazi u sastav svjetskog konzorcija Rolls-Royce Marine - vodećeg isporučitelja integriranih sistemskih rješenja za gradnju offshore brodova u svijetu, odnosno brodova namijenjenih primjerice opskrbi naftnih platformi.

- Pojednostavljeno rečeno, Rolls-Royce isporučuje paket opreme i projekt broda, a mi u sklopu toga »proizvodimo« dio projektne i svu izvedbenu tehničku dokumentaciju za brodogradilišta. S obzirom da se radi o klasi najkompleksnijih brodova, brodovlasnici moraju biti sigurni da će dobiti brod visoke kvalitete, pa često rješavamo pitanje tehnologije brodogradilišta, povezujemo se s njihovim strojevima, dakle upravljamo dijelom proizvodnje, pojašnjava Reljić i dodaje da tvrtka zbog jako velikog obujma posla posljednjih godina ima velike indekse rasta.

Širenje na Indiju

Indija je u smislu outsourcinga usluga bilo koje vrste, ne samo brodogradnje, postala jedna od najaktivnijih zemalja u svijetu. Radi se o tome da postoji niz tvrtki u Indiji koje nude outsourcing svih vrsta usluga, naročito inženjerskih. Većina njih rade po prinicipu da im se dostavi program potreba za radnicima u nekom razdoblju i one su tu da ih pronađu i obuče. Poanta je u tome što je takav radnik drastično jeftiniji nego europski, a cijena njegova sata rada je znatno niža i od cijene sata rada u Hrvatskoj. Samim time, u Navis Consultu ozbiljno razmišljaju o budućnosti i o otvaranju vlastitog kapaciteta u Indiji, dijelom i zbog velikog broja brodova koji će se graditi u toj zemlji.

Stjecanje povjerenja

Direktor Navis Consulta priznaje daje na samom početku bilo teško »prodati domaću pamet« na vrlo zahtjevnom skandinavskom tržištu.
- Bilo je teško probiti element nepovjerenja i postići povjerenje u našu kvalitetu. Osim toga su nam norveški partneri trebali transferirati »know-how«, dakle intelektualnu imovinu, a zbog čega smo se i vlasnički povezali. Međutim, godine rada utvrdile su povjerenje i stvorile partnerstvo temeljeno prvenstveno na kvalitetnom radu. Mislim da je to zasluga svih naših djelatnika i kooperanata i da se danas može reći da smo postali sinonim za pouzdanost i kvalitetu, prisjeća se Reljić.

Ono na što su u tvrtki možda i najponosniji jest to što su dosegli takav nivo upravljanja, planiranja i kvalitete da već i poslove koje objektivno ne bi stigli sami napraviti, a koji se stoga daju drugim tvrtkama, pa čak i norveškim, ipak oni vode, pa tako već imaju i kooperante s norveškog područja. Proizvodnju u Navis Consultu kontroliraju u pogledu kvalitete, točnosti isporuke i slično, a prema sustavu kvalitete koji su u riječkoj tvrtki osmislili. Naime, tvrtka je unutar Grupe Rolls-Royce Marine pozicionirana kao centar izvrsnosti za izvedbenu dokumentaciju za gradnju broda, posebno zbog vlastitog razvijenog sustava za upravljanje projektima.

»Boom« u Aziji

Kako pojašnjava Reljić, posljednjih godina traje nevjerojatan »boom« u svjetskoj brodogradnji. »Eksplozija« se dogodila prije neke dvije godine, otvaraju se nova brodogradilišta u Aziji, od kojih je nekima ova riječka tvrtka također počela isporučivati dokumentaciju.

- Došli smo do zemalja o kojima ranijih godina nismo ni razmišljali. Tako upravljamo strojevima u brodogradilištima u Čileu, u Saudijskoj Arabiji, Rumunjskoj, Indiji, u Brazilu smo prisutni u skoro svim brodogradilištima... Što se domaćih brodogradilišta tiče, u početku smo surađivali s njima, osobito s »Viktorom Lencem«, no od ulaska u grupu Rolls-Royce Marine, nažalost nemamo dovoljno kapaciteta. Danas je najveći problem u ovoj branši pitanje ljudskih resursa. Cijena im je narasla i svi mogu naći posao. Riječ je o inženjerima i tehničarima brodogradnje i inženjerima i tehničarima brodostrojarstva, napominje Reljić.

U ovoj tvrtki, koja se može pohvaliti kvalitetnim kadrovima i iskustvom, mogućnost za daljnji razvoj vide i u ostalim djelatnostima Rolls-Roycea. Osnovna djelatnost ove svjetske grupacije je proizvodnja avionskih motora za putničke i vojne avione, a pored pogonskih sustava za brodove, značajan je i segment proizvodnje turbina za energetiku.

Izvor: www.biznis.ba