Za vožnju od Zagreba do Splita i natrag Lara potroši 15 litara goriva manje nego kad isti automobil, prosječne potrošnje deset litara na sto kilometara, na istoj relaciji vozi njezin suprug Tomislav. Kad je Lara za volanom, zbog njezina stila vožnje, trošak puta je niži 135 kuna. Taj iznos ostaje u novčaniku jer je riječ o štedljivoj vožnji, stilu koji bi s obzirom na cijene goriva mogao postati pravilo među hrvatskim vozačima.

Cijena goriva probila je ovaj tjedan granicu od 9 kuna po litri. Za pun spremnik od 50 litara treba izdvojiti 462,50 kuna. Lanjskog studenog to je bilo “tek” 400 kuna...

Ali skupocjeno gorivo može se uštedjeti na mnogo načina koji mnogim vozačima dosad nisu ni padali na pamet. Tajna je u defenzivnoj vožnji.
- Defanzivna vožnja znači da se ne vozi agresivno, brzo i s puno kočenja, i to nije samo savjet uz pomoć kojeg se može uštedjeti na budžetu, nego i smanjiti emisiju štetnih plinova u atmosferu, a osim toga bit ćete sigurni za sebe, svoje suputnike i ostale sudionike u prometu. Defanzivna vožnja nešto je što svatko od nas može napraviti. Treba nježno ubrzavati i održavati brzinu konstantnom. Drugi osnovni savjet jest koristiti klima-uređaj onda kada za to stvarno postoji potreba. Ne kažem da ga ne koristimo, ali to treba biti racionalna upotreba i ne treba biti na najvećoj snazi - objašnjava Alan Vojvodić, glasnogovornik HAK-a.

Ugradnja plina

Nadalje, da bi rezervoar duže trajao, nužno je redovito provjeravati tlak u gumama, kaže Vojvodić i objašnjava da gume koje su optimalno ispunjene zrakom štede gorivo.

- Smanjite količinu tereta i osobito treba biti svjestan da nosači na krovu umanjuju efikasnost motora, pa ih je bolje skinuti. Nemojte zagrijavati motor prije kretanja i jednostavno nemojte ići automobilom po novine u kvartu - savjetuje Vojvodić, dodajući da bismo se trebali i informirati o stanju na prometnicama na koje krećemo. Tako će se izbjeći eventualna čekanja i gužve.? Sve se to može zaobići i pribjeći, uvjetno rečeno, ekstremnijem rješenju - ugradnji plina. Potez je to koji se isplati nakon 2 - 3 godine kad je riječ o vozilu srednje klase.

-?Investicija od 1500 - do 2000 eura u opremanje automobila plinom na nulu će doći u prosjeku za dvije godine.?Ipak, prtljažni prostor bit će smanjen i održavanje je nešto skuplje - objašnjava glasnogovornik i daje još jedan savjet koji, kaže, pojedinci također preporučuju - ugasiti automobil na dužim raskrižjima.

Na pojedinim raskrižjima taj bi savjet mogao postati i pravilo budući da se na nekim zagrebačkim semaforima zeleno svjetlo čeka nevjerojatnih šest minuta. Podatak je to koji navodi Ivan Dadić, profesor sa zagrebačkog Prometnog fakulteta, koji uštedu goriva vidi i u boljoj organizaciji i regulaciji promentih tokova.

- Vozač dobrim dijelom utječe na potrošnju goriva, ali to je puno više na onima koji reguliraju semafore i organiziraju prometne tokove. Vozači, nažalost, plaćaju doprinos za energetsku učinkovitost, a ništa se od toga ne vraća. Dio sredstava trebao bi se vratiti u kvalitetu organizacije prometnih tokova. Semafori bi trebali raditi tako da se smanji broj zaustavljanjanja i da se smanji vrijeme čekanja - objašnjava Dadić.

Zanemarena željeznica

Na semaforu se ne bi smjelo čekati više od jednog ciklusa, ali u Zagrebu se na nekim križanjima čeka i po 3 - 4 ciklusa. Ono što sam vozač može kako bi uštedio na gorivu, jest ne ubrzavati naglo, predviđati situaciju, kočiti motorom...

- Na taj se način u gradskoj vožnji može uštedjeti do 2, 3 litre - kaže Dadić. Naglašava kako je nerazumno da smo mi u zadnjih 50 godina razvoj temeljili isključivo na cestovnom prometu. - Željeznički promet uopće nismo razvijali, a to je prava alternativa za manju potrošnju goriva - kaže Dadić. Svi nabrojani trikovi za štednju upravo su ono što preporučuje i Eccomoder.com, odakle donosimo 50 savjeta.

1.Koristite alternativni prijevoz: bicikl, šetnja, javni prijevoz.

2. Očistite prtljažnik jer dodatna težina u vozilu ne vozi se besplatno. Uklanjanjem nepotrebnih stvari iz vozila štedite gorivo.

3. Neka najučinkovitiji vozač u automobilu vozi, jer se pristupom vožnji može uštedjeti do 20 posto.

4. Ako na krovu automobila držite nosače uklonite ih, i one za bicikl jer će se tako smanjiti aerodinamični teret, što će smanjiti potrošnju goriva.

5. Provjeravajte pritisak u gumama jer niži pritisak znači veću potrošnju.

6. Pratite potrošnju goriva, čuvajte račune i bilježite koliko ste kada za koju vožnju potrošili.

7. Ako imate izbor, koristite manje prometnu cestu jer, iako možda duži put, slabiji promet može rezultirati nižom potrošnjom goriva.

8. Krenite ranije i bez žurbe jer je jurnjava neprijatelj efikasne vožnje.

9. U vjetrovitim uvjetima odaberite rutu s barijerama, poput zgrada ili drveća, jer ćete uštedjeti gorivo u usporedbi s otvorenom cestom.

10. Ekonomičnije je voziti jednakom brzinom na autocesti unutar prometa nego juriti.

11. U višetračnim prometnicama odaberite onu s najmanje prometa da biste izbjegli nepotrebne i nepredvidive promjene u brzini i kočenje.

12. Izbjegavajte zaustavljanja na vrhovima uzvišenja jer se time troši kinetička energija.

13. Birajte kvalitetne ceste umjesto šljunka ili uništenih prometnica.

14. Izbjegavajte loše vrijeme jer kiša i snijeg mogu dramatično povećati otpor vožnji.

15. Izbjegavajte gužvu i ako možete, ne vozite tijekom najprometnijih sati.

16. Kad kombinirate više odredišta u jednoj vožnji, prvo idite na najudaljeniju destinaciju jer tako osiguravate da je vozilo zagrijano prije nego što se počnete zaustavljati i kretati.

17. Ako ćete se zaustaviti, izbacite vozilo iz brzine.

18. Prilagodite brzinu svjetlu na semaforu , ako se svjetlo mijenja, izbjegnite potpuni pritisak na kočnicu.

19. Kad se približavate križanju sa zelenim svjetlom na semaforu, pogledajte pješački znak kako biste lakše procijenili hoće li postati žuto.

20. Pri većim brzinama zatvorite otvor na krovu jer otvoren povećava aerodinamični teret.

21. Vozite zatvorenih prozora pri većim brzinama kako biste smanjili aerodinamični teret.

22. Smanjite brzinu jer je generalno najučinkovitija brzina kad je prijenosnik najviše angažiran.

23. Izbjegavajte potpuno zaustavljanje kad god je moguće jer znatno manje energije troši ubrzanje kad je vozilo već u vožnji nego pokretanje ispočetka.

24. Minimalizirajte upotrebu kočnica, vožnja ‘bez kočenja’ reducirat će pretjerano ubrzavanje.

25. Vozite u laganoj obući, ako vam odgovara, možete čak i bosi, jer se tako može odrediti najbolji stupanj brzine. Nikako nemojte voziti u teškim čizmama.

26. Ako ste u najgorem ‘stani-kreni’ prometu, ostavite ispred sebe maksimalno prostora kako biste osigurali da možete održavati brzinu vozila.

27. Ne pokrećite motor prije nego što je stvarna prilika za početak vožnje.

28. Izbjegavajte paralelan parking jer je bolje mjesto ono gdje imate dovoljno prostora nego manevriranje postrance.

29. Ekonomičnije je odabrati periferiju parkinga negoli se voziti kroz krcate redove.

30. Dok ‘kružite’ parkiralištem, mijenjač stavite u najvišu moguću brzinu.

31. U ljetnim uvjetima parkirajte u sjeni jer ćete tako zadržati unutrašnjost hladnijom, što će smanjiti troškove klima uređaja.

32. Ne natječite se na prometnicama, umjerena vožnja donosi uštedu.

33. Ako vozite stvari, vozite ih u pozadini vozila, a ne na krovu.

34. Vozite kao da vozite bicikl: dobro napumpane gume, vozilo u dobrom stanju i pametno kočenje.

35. Slušajte laganiju glazbu. Heavy metal, primjerice, činit će vas nestrpljivijima, agresivnijima i sklonijima brzoj vožnji.

36. Redovito mijenjajte filtere zraka jer čisti filter može uštedjeti do 10 posto na gorivu.

37. Natječite se sa samim sobom kako ostvariti najbolju moguću razinu ekonomičnosti, učite, informirajte se.

38. Ne pokrećite vozilo dok se niste u potpunosti smjestili, stavili sigurnosni pojas, prilagodili retrovizore.

39. Zimski uvjeti: očistite snijeg i led prije pokretanja vozila, ako imate izbora, koristite grijani parking, izbjegavajte grijanje dok se motor nije zagrijao.

40. Efikasna vožnja ovisi i o predviđanju promjena na cesti i uvjeta vožnje. U gradskoj vožnji trebate znati što će se dogoditi 10 - 15 sekundi unaprijed, a na autocesti 30 sekundi.

41. Vozite propisanom brzinom.

42. Na minimum smanjite korištenje električnih i mehaničkih dodataka (grijana sjedala, stakla itd).

43. Vožnja bez naglog ubrzavanja.

44. Izbjegavajte prikolice i teret ako je nužno stavite u stražnji dio vozila.

45. ‘Lakša’ uporaba mjenjača, kočnica učinkovitija je i bolja za samo vozilo.

46. Sugerira se i gašenje motora na dužim raskrižjima.

47. Ne zagrijavati motor prije kretanja.

48. Jedanput natočiti gorivo umjesto točenja malo po malo više puta.

49. Informirati se i na duži put krenuti kad je promet najmanjeg intenziteta, provjeriti radove na cestama, alternativne pravce.

50. Ugradite plin. Investicija košta 1500-2000 eura, ali isplatit će se već za dvije, tri godine

Izvor: www.jutarnji.hr